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7月
2020

bbin官网下载:纵贯南北的能源运输大通道 浩吉铁路开通运营

9月28日,世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路浩勒报吉至吉安铁路开通运营,中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

据悉,浩吉铁路全长18135公里,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、河南、江西七省区,终到京九铁路吉安站。

线路为国铁

级电气化铁路,其中陶利庙南至坪田段为双线铁路,其余为单线铁路,预留双线条件。

开通初期开办车站77座,设计时速120公里,规划年运输能力2亿吨以上。

浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、中条山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域,地质条件十分复杂。

正线有大中桥770座共381公里,其中长度5公里以上的特大桥有10座,隧道229座共4685公里,其中长度10公里以上的隧道10座,桥隧比约469%。

自2015年6月开工建设以来,铁路建设者在建设管理、质量安全、合同投资等方面大力开展创新与实践,努力建成精品、人文工程。

浩吉铁路建设过程中,共创新施工工法119项,取得专利165项,荣获科技奖60项,科研立项85项;研发使用世界首台大断面异形土压平衡盾构机,在三门峡黄河公铁两用大桥、洞庭湖特大桥上创新应用多项桥梁技术,彰显了我国铁路建设自主创新综合实力。

据统计,浩吉铁路同步建成集疏运项目共计21个,可以衔接沿线各地的多条煤炭集疏运线路,并实现铁水联运功能。

浩吉铁路运用智能综合调度、智能牵引供电、基础设施智能运维、融合北斗的工务基础设施监测、智能大脑平台、综合安全大数据等多项技术,标志着我国货运铁路综合智能化关键技术取得新突破。

此外,浩吉铁路还开创了铁路领域发展混合所有制经济的新模式。

2012年,由原铁道部和地方政府牵头主导,16家企业作为项目出资人,成立了全国最大的混合所有制合资铁路公司,目前股东单位增加至21家。

公司成立后,通过构建现代企业制度,实行股份制公司治理,依法有序开展了浩吉铁路项目规划、建设组织、生产经营及资产保值增值等各项工作,确保了工程建设科学有序推进。

该线路开通后,将采取自主经营、集中调度、综合维修的运营管理新模式。

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